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阜寧縣曙光合成革有限公司
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隧道工程風(fēng)筒布抗撕拉力檢測的重要性
隧道工程風(fēng)筒布是加工制作成礦用風(fēng)筒和隧道風(fēng)筒的基礎(chǔ)布，有PVC涂覆布、貼膜布、刀刮布，抗沖擊布等等不同布料。不同的生產(chǎn)工藝也決定了風(fēng)管布的外觀細(xì)節(jié)、抗拉強(qiáng)度、雙抗性能、膠層厚度等。
我們以前了解過隧道工程風(fēng)管布的阻燃抗靜電性能，即檢測雙抗性能。今天，讓我們了解隧道工程風(fēng)管布的抗撕裂試驗(yàn)，即拉伸指數(shù)試驗(yàn)，這也非常重要。
說到風(fēng)管布的抗撕拉力檢測，這里我們需要做拉力試驗(yàn)，就是通過拉力機(jī)來檢測布的拉力。這里需要的是，不同面料的拉伸值不同，而同一面料的拉伸值不同于經(jīng)緯密度。對于布料來說，同種等級布料，抗沖擊布的拉力數(shù)值＞刀刮布＞PVC涂覆布＞貼膜布。
今天，讓我們了解一下隧道煤礦常用的聚氯乙烯涂層風(fēng)管布的抗撕裂能力。風(fēng)管布的抗拉能力直接關(guān)系到織物使用的紗線和經(jīng)緯密度。例如，傳統(tǒng)的聚酯絲3*3風(fēng)管布的拉力值遠(yuǎn)小于高強(qiáng)度絲3*3風(fēng)管布的拉力值，因?yàn)楦邚?qiáng)度絲力強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于聚酯絲的拉力強(qiáng)度。另一個例子是，由于強(qiáng)絲4*4風(fēng)管布的密度大于前者，后者也大于前者。
因此，在購買風(fēng)管布產(chǎn)品時(shí)，作為買家，除了考慮風(fēng)管直徑和風(fēng)機(jī)的配合外，還要考慮風(fēng)機(jī)的功率大小，以確定購買的風(fēng)管的抗撕裂性能可以匹配，而不會發(fā)生爆炸。
這就是隧道工程風(fēng)管布抗撕試驗(yàn)的重要性，使我們生產(chǎn)的風(fēng)管出廠質(zhì)量合格。
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主要產(chǎn)品有：隧道風(fēng)筒，礦用風(fēng)筒，工程風(fēng)筒，礦用及隧道工程用塑料風(fēng)筒涂覆布、橡膠風(fēng)筒涂覆布、隔爆水袋（布）、隔爆水槽、阻燃抗靜電導(dǎo)風(fēng)筒，以及高技術(shù)含量的礦建產(chǎn)品和新產(chǎn)品的研發(fā)。
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